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Octobre 2014

 

Nouveautés depuis l'ouverture du musée (2005) 

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Cliquez les modèles soulignés

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09/2005: GS break 1976 (26739Kms)

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01/2006: DS21 cabriolet 1972 (56624Kms)
05/2006: CX Régamo 1987 (30260Kms)

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02/2007: HY 1982 (12048 Kms)
03/2007: CX 22TRS 1988 (62Kms)

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08/2008: 7C 1938 (45051Kms)

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02/2009: Mehari 1972 (4376Kms)
09/2009: DS23 1973 (19151Kms)

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02/2010: ID19 Com 1966 (50320Kms)
03/2010: GSAX3 1981 (4874Kms)
10/2010: AMI8 club 1972 (644Kms)

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01/2011: AMI8 break 1974 (7048Kms)
05/2011: Acadiane GPL 1982 (1888Kms)
11/2011: 2CV Sahara 1962 (60000Kms)

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01/2012: GSA Cottage 1984 (15642Kms)
04/2012: Axel 1986 (1936Kms)
05/2012: GSA club 1982 (17390Kms)

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01/2013: GSA Special 1984 (41Kms)
05/2013: DS23 IE 1973 (22150Kms)
08/2013: 2CV ENAC 1965 (1899Kms)
12/2013: CX Prestige 1988 (136Kms)

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06/2014: GS Basalte 1978 (97250Kms)
10/2017: GSA Chic 1985 (16640 Km)

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06/2015:AMI Super Club 1973(11225Kms)
12/2015:AMI Super 1973 (2204Kms)

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08/2016: DS19 de 1957 (43758Kms)

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10/2017:AX spot (174 kms)
11/2017:Visa Super de 1978 (11212 Kms)
01/2017:G Spécial de 1978 (10825 Kms)

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09/2018: 2CV6 CT 1984 (84 Kms)
10/2018:DS 21 IE de 1971 (8735 Kms)

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04/2019: DS 19 de 1963 (18659 Kms)

 

 
 

GSA Chic   16640 Kms

Année: Mars 1985

COULEUR: Gris Perlé métallisé (EVE)

 

MODELE:
La BX présentée depuis 3 ans était prévue pour remplacer la GSA. Afin de vider ses stocks, Citroën propose cette dernière série limitée, la Chic, de Juillet 1984 à Juin 1985.
L'auto sera une GSA Spécial à moteur 1300 cm3 et boite courte 5 vitesses .
Les 1 200 exemplaires, tous livrés Gris perlé,  seront accessoirisés ainsi:
• Vitres teintées bronze.
• Adhésif dégradé noir sur vitres de custode.
• Jantes alu.
• Becquet arrière de GSA X1.
• Calandre de GSA X3.
• Les spécificités seront la sellerie en tissu écossais, le filet rouge de tour de caisse, les 3 logos Chic et le dégradé adhésif noir sur les vitres de custode.
La GSA est supprimée du catalogue européen en juillet 1986.
Prix à l'époque: 54 500 Francs.

HISTORIQUE: 
L'auto est achetée neuve par un paysan à la retraite. Remisée dans une grange après une dizaine d'années d'utilisation, elle est reprise par son voisin. Ce dernier, pensant mieux la revendre, fait repeindre les 2 ailes avant rayées. L'auto perd ainsi ses autocollants d'origine.Devant la voiture, j'ai longtemps hésité à l'acheter. Mais la décision fut prise du fait de la rareté de cette série limitée et de la disponibilité des adhésifs .

 
 

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