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Visite Guidée : Les 2CV

 

Nos 2CV en expo

Les 2 CV présentées répondent toutes aux critères de faible kilométrage et en état d'origine, le plus proche du neuf.

 

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Cliquez les modèles soulignés:

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* 2CV /1954 (7285 Kms)

* 2CV AZLP /1959 (13645 Kms)

* 2CV AZ /1961 (5994 Kms)

* 2CV 4X4 /1962 (60000Kms)

* 2CV AZA /1963 (12936 Kms)

* 2CV ENAC /1963 (44521 Kms)

* 2CV AZAM /1964 (12646 Kms)

* 2CV AZAM /1965 (7056 Kms)

* 2CV ENAC /1965 (1899 Kms)

* 2CV /1972 (12853 Kms)

* 2CV /1978 (1571 Kms)

* 2CV6 France3 /1983 (26303 Kms)

* 2CV Charleston /1990 (726 Kms)

* 2CV fourgonnette /1964 (11794 Kms)

* 2CV camionnette /1960 (15568 Kms)

 
 

2CV6 France3 de 1983 (26303 Km)

Couleur: Blanc Meije AC088
MODELE : Moteur de 602 cm3, freins à disques à l’avant. En mars 1983 apparaît une série limitée de 2000 exemplaires à l’occasion de la coupe de l’América.Citroën sponsorise le bateau France 3 du Défi Français mené par Marc Pajot, une somme était reversée à l’entretien du voilier. La base utilisée est une 2CV6 Spécial, blanc meije. Pas d’accessoire supplémentaire, seule la décoration est spéciale : une bande bleue océan sur le capot, la capote et la porte de malle, que l’on retrouve en arabesque sur les flancs. La sellerie en toile écrue reprend aussi le motif des bandes bleues. Enfin, le monogramme « 2CV France 3 » orne la porte de malle, accompagné d’un adhésif représentant le voilier. En 1984, une 2eme série de 2000 exemplaires est lancée sous le nom de Thalacap, seule différence : l’absence de l’adhésif du voilier. Elle fût alors commercialisée en Angleterre sous le nom de « Beachcomber » et de « Transat » en Allemagne et au Bénélux.

HISTORIQUE : Toutes les France 3 que j’ai pu trouver, soit ne répondaient pas aux critères du musée, soit étaient des fausses. Celle-ci apparaît en annonce en Janvier 2010, son historique était limpide. La fille vendait la voiture de son père décédé. Il avait toujours eu des 2 CV en deuxième voiture, depuis sa sortie en 1949. Fan de bateaux, il commanda cette France 3, qui fût sa 6 ème et dernière 2CV. Bien que garée tout près de la mer à Régneville (Manche), son très bon stockage, toujours en garage, l’a conservé dans un excellent état.

Photos: Etienne Musslin

 
 
 
Visite Guidée 2CV - Citromuseum
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Visite Guidée AMI - Citromuseum
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Visite Guidée : Les GS
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Visite Guidée : Youngtimers

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