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Visite Guidée : Les GS

 

Nos GS et GSA en expo

Les GS et GSA présentées répondent toutes aux critères de faible kilométrage et d'état d'origine, le plus proche du neuf.

 

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Cliquez les modèles soulignés :

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* GS Club 1972 (1946 Kms)

* GS Pallas 1975 (36857 Kms)

* GS Break Club 1976 (26739 Kms)

* GS X2 1976 (12885 Kms)

* GS Pallas 1977 (23951 Kms)

* GS C-Matic 1978 (20296 Kms)

* G Spécial 1978 (10825 Km)

* GS Basalte 1978 (97 250 kms)

* GSA Pallas 1980 (29457 Kms)

* GSA X3 1981 (4874 Kms)

* GSA Spé 1981 (19759 Kms)

* GSA Club 1982 (17390 Kms)

* GSA C-Matic 1982 (7764 Kms)

* GSA Break 1983 (24960 Kms)

* GSA Cottage 1984 (15642 Kms)

* GSA Spé 1984 (41 Kms)

* GS Birotor 1974 (29766 Kms)

* GS Birotor 1974 (28832 Kms)

 
 

GSA Spécial de Mars 1984

NOUVEAU RECORD! GSA Spécial de mars 1984. 41 Km !!
COULEUR : Rouge Vallelunga(GKB)

MODELE : La GSA Spécial est le bas de la gamme GSA. Cependant, elle reçoit le moteur 1300 cm3 de 65 chevaux DIN avec allumage transistorisé (1300 ECO). Boite 5 vitesses.
Quelques améliorations depuis 1982: moquette, montre, allume-cigares, pare-brise feuilleté.
Prix à l’époque : 48 000Francs.

HISTORIQUE :

Fin 1983 : Arrêt de la production de la GSA à l’usine de Rennes-la-Janais. Désormais la fabrication est assurée uniquement par l’usine espagnole de Vigo.Cette auto est miraculeusement un invendu, jamais immatriculé. Un premier collectionneur multi-marques de Madrid la récupère puis décide de la revendre en 2009.Jorge la rachète et me la propose 3 ans plus tard, conscient de sa valeur patrimoniale.Je la découvre au beau milieu d’hectares de mandariniers, à 2 heures au sud de Barcelone. Le retour se fait bien sûr sur plateau.

 

 
 
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