La réalisation d'une station-service d'époque dans l'enceinte même du musée était un projet de longue date. Suite à l'achévement des travaux de la troisième tranche en 2017, j'ai transformé l'ancien espace dédié à la DS n° 32 en une station Antar. Mon choix s'est porté sur cette compagnie 100% française crée en 1961 et disparue il y a une dizaine d'années, qui a été un partenaire priviligié de Citroën avec la fameuse huile molygraphite.
En parallèle à l'édification de la station, j'ai effectué une recherche de tout ce que l'on pouvait trouver dans une station Antar des années 70/80: Enseigne lumineuse, lettrage, pompe et gonfleurs, présentoirs divers, accessoires, bidons. Le mannequin-pompiste en tenue est venu parachever le projet.
La pompe en attente de son trottoir.
Montage des murs.
Le trottoir.
Pose de la vitrine.
La golfette 2CV atelier.
La pompe prête à prendre place.
L'Ami 6 prête à faire le plein.
L'enseigne et le caisson supérieur.
La pompe et les seaux en place.
Entrée de la boutique.
Pose du revêtement de sol et du comptoir d'époque.
