Version française  English version 
Visite Guidée : Les 2CV

 

Nos 2CV en expo

Les 2 CV présentées répondent toutes aux critères de faible kilométrage et en état d'origine, le plus proche du neuf.

 

----------------------------------

Cliquez les modèles soulignés:

-----------------------------------

* 2CV /1954 (7285 Kms)

* 2CV AZLP /1959 (13645 Kms)

* 2CV AZLP/1960 (7335 Kms)

* 2CV AZ /1961 (5994 Kms)

* 2CV 4X4 /1962 (60000Kms)

* 2CV AZA /1963 (12936 Kms)

* 2CV ENAC /1963 (44521 Kms)

* 2CV AZAM /1964 (12646 Kms)

* 2CV AZAM /1965 (7056 Kms)

* 2CV ENAC /1965 (1899 Kms)

* 2CV /1972 (12853 Kms)

* 2CV /1978 (1571 Kms)

* 2CV6 France3 /1983 (26303 Kms)

* 2CV6 CT / 1984 (84 Kms)

* 2CV Dolly/1985 (8593 Km)

* 2CV Charleston /1990 (726 Kms)

* 2CV fourgonnette /1964 (11794 Kms)

* 2CV camionnette /1960 (15568 Kms)

 
 

2CV Charleston

ANNEE: 1990

KM: 726

 

 

 

MODELE: Sur base de 2CV 6 Spécial, la Charleston sort en série limitée de 8 000 exemplaires en octobre 1980 au salon de Paris.
Prévue pour marquer la fin de la production de la 2CV, elle eut un tel succès que la direction décida de continuer la fabrication de la 2CV.
10 ans plus tard, la dernière 2CV sort le 27 juillet 1990 de l’usine de Mangualde au Portugal.
Production totale de la 2cv de1948 à 1990 : 5 114 961 voitures.
Au départ présentée en rouge et noir, elle sort aussi en 1982 en jaune (AC 336) et Noir, puis en Gris (AC 099 + AC 057) en 1983.
En juillet 1987, la 2CV Club est supprimée, seules restent la Spécial et la Charleston.    

 

HISTORIQUE:  Cette 2CV m’a été signalée par un ami Citroëniste, Michel Fabriol.
Arrivant sur place, je pénètre dans un immense hangar quasi vide, seules trônaient deux 2CV neuves sous housse côte à côte. En fait, à l’annonce de la fin de la production de la 2CV, deux frères qui arrêtaient leur compagnie de transport, décident de s’offrir une 2CV neuve chacun. Le vendeur m’explique que tout le kilométrage avait été fait dans les 6 premiers mois, comme l’attestent les 2 vignettes.
Ceci uniquement dans le but de bénéficier de la révision gratuite du constructeur !
La transaction ne posa aucun problème : Le prix demandé était le prix d’achat à l’époque.
Quant à l’autre 2CV, ce même vendeur fâché depuis avec son frère, refuse de me donner son adresse : Pas question que son frère fasse une aussi bonne affaire que lui [sic] ! Puis il m’annonce fièrement que ce dernier n’avait pas pu bénéficier de la révision gratuite comme lui, puisqu’il n ‘avait roulé que 21 km de la concession au garage.

 
 
Visite Guidée 2CV - Citromuseum
Visite Guidée : Les 2CV
Visite Guidée DS - Citromuseum
Visite Guidée : Les DS
Visite Guidée AMI - Citromuseum
Visite Guidée : Les AMI
Visite Guidée GS - Citromuseum
Visite Guidée : Les GS
Visite Guidée CX - Citromuseum
Visite Guidée : Les CX
Visite Guidée DYANE - Citromuseum
Visite Guidée : Les DYANE
Visite Guidée AUTRES - Citromuseum
Visite Guidée : Les AUTRES véhicules
Visite Guidée Youngtimers - Citromuseum
Visite Guidée : Youngtimers

3270617 visits3270617 visits3270617 visits3270617 visits3270617 visits3270617 visits