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Visite Guidée : Les 2CV

 

Nos 2CV en expo

Les 2 CV présentées répondent toutes aux critères de faible kilométrage et en état d'origine, le plus proche du neuf.

 

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Cliquez les modèles soulignés:

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* 2CV /1954 (7285 Kms)

* 2CV AZLP /1959 (13645 Kms)

* 2CV AZ /1961 (5994 Kms)

* 2CV 4X4 /1962 (60000Kms)

* 2CV AZA /1963 (12936 Kms)

* 2CV ENAC /1963 (44521 Kms)

* 2CV AZAM /1964 (12646 Kms)

* 2CV AZAM /1965 (7056 Kms)

* 2CV ENAC /1965 (1899 Kms)

* 2CV /1972 (12853 Kms)

* 2CV /1978 (1571 Kms)

* 2CV6 France3 /1983 (26303 Kms)

* 2CV Charleston /1990 (726 Kms)

* 2CV fourgonnette /1964 (11794 Kms)

* 2CV camionnette /1960 (15568 Kms)

 
 

2CV Enac de 1965. 1899 Km
Couleur: Gris Typhon.AC147

MODELE : Moteur de 18 CV. Finition AZA, moins poussée que celle de l’AZAM. AZA commerciale : La 2CV mixte est préparé par la société ENAC depuis mars 1962.
Elle est différente de par ses possibilités utilitaires :
- malle arrière s’ouvrant d’une seule pièce lunette comprise.
- banquette arrière basculante et pliable.
- roue de secours sous le capot.
Cela permet de disposer d’un plancher plat de 1,15m. D’où les inscriptions de poids sur le coté droit, propres aux utilitaires. Remarque : La fermeture du hayon arrière s’avère peu pratique, du fait des 2 bras télescopiques.L’état français ne se portait pas garant (voir photo de l’autocollant d’origine : SGDG, Sans Garantie Du Gouvernement ).

HISTORIQUE : Un instituteur Mr Vedrine prend sa retraite à 55 ans et s’offre cette 2CV, pratique pour aller à la pêche en Auvergne. Cet achat s’avéra être une erreur. Un pêcheur concurrent allait aussi en voiture sur le même lieu de pêche, celui-ci prit l’habitude de l’emmener avec lui. D’autre part, la construction onéreuse d’une maison ne laissa que peu de temps aux loisirs. Enfin, la vie à Saint-Sauves d’Auvergne ne lui convenant plus, Mr Vedrine retourne habiter en région parisienne avec sa fille. La voiture fût donc remisée jusqu’en 1993. Son fils lut un article sur un passionné de 2CV ayant créé un atelier spécialisé. Celui-ci fit acheter l’auto par son cousin qui la garda en l’état et avec sa poussière pendant 18 ans, avant de me la revendre. Un grand nettoyage s’imposa ainsi qu’une remise en route (freins, segments moteur et embrayage collés).

 
 
Visite Guidée 2CV - Citromuseum
Visite Guidée : Les 2CV
Visite Guidée DS - Citromuseum
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Visite Guidée AMI - Citromuseum
Visite Guidée : Les AMI
Visite Guidée GS - Citromuseum
Visite Guidée : Les GS
Visite Guidée CX - Citromuseum
Visite Guidée : Les CX
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Visite Guidée : Les AUTRES véhicules
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Visite Guidée : Youngtimers

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