RENIFLARD DE GS BIROTOR

Le reniflard de la GS Birotor est une pièce préoccupante car il est impossible de vérifier visuellement son état . 50 ans de condensation ont pour effet de dégrader l’intérieur. Les particules de ferraille rouillée sont aspirées par le moteur via le filtre à air, mais sans filtration. Les dégâts occasionnés au niveau de la trochoïde peuvent être conséquents.
Pour pallier à ce problème récurent, voici une solution simple 100 % Citroën et qui ne dénature pas le montage d’origine.
Le matériel nécessaire est peu coûteux et facile à se procurer, 2 pièces Citroën : Un tube d’aspiration de filtre à air de 2CV et une cartouche filtrante de DS ou de CX placée dans le couve-culasse ( photo 1) + 2 colliers.

1. Couper un morceau de 8 à 10cm du tube de 2 CV( photo 2) qui sera notre manchon.

2. Insérer la cartouche à mi-chemin dans le manchon (photo 3).

3. Couper le tube du reniflard de GS de 3 cm (photo 4), ou se procurer un morceau de tube du même diamètre.

4. L’insérer dans le manchon (photo 5).

5. Equiper le manchon de 2 colliers (photo 6).

6. Le monter entre le tube d’aspiration et le reniflard (photo 7).