Citromuseum

KM: 19 151 Kms ANNEE: 12/1972 (AM73) COULEUR: Gris nacré AC095 MODELE: La DS 21 est remplacée au salon de 1973 par le modèle haut de gamme, la DS 23. Moteur de 2 347 cm3, 115 ch DIN ici en version carburateur. 13 cv fiscaux. Vitesse maximale: 180 km/h. 3 types de boite de vitesses: … Lire la suite

KM: 57 275 Kms ANNEE: 03/1972 COULEUR: Violet métallisé (commande spéciale) MODELE: Le cabriolet dit « usine » ou de série a été dessiné par le styliste maison de génie, Flaminio Bertoni. Attention ! : A ne pas confondre avec les 117 cabriolets Chapron (La Croisette, Le Caddy, Palm-Beach), dessinés par les stylistes de chez … Lire la suite

KM: 8 735 Kms ANNEE: 07/1971 (AM 1972) COULEUR: Sable métallisé AC318 MODELE: Moteur DX3 de 2175 cm3 à injection Bosch, 139 CH, monté d’octobre 69 à août 72 . Remplacé par le DX5 de la DS 23. Boite mécanique 5 vitesses. Vitesse max : 188 km/h. Finition Confort, peu courante sur ce modèle, la … Lire la suite

KM: 66 171 Kms ANNEE: 10/1968 (AM 1969) COULEUR: Gris Nacré AC095 MODELE: L’année-modèle 1969 présente quelques particularités : – Nouveau moteur DX2 de 115 CH SAE à 5 750 tr/mn. – Le tableau de bord conserve la forme « vague », mais devient entièrement noir avec les commandes regroupées près du volant. Les interrupteurs … Lire la suite

KM: 11 530 Kms ANNEE: 10/1967 (AM 1968) COULEUR: Gris Palladium AC108 MODELE: Moteur 5 paliers 1 985 cm3, 11 CV fiscaux, d’où l’appellation DS 19. Boite mécanique 4 vitesses, d’où l’appellation DS 19 M. La finition PALLAS est la plus luxueuse avec l’option intérieur en cuir havane. Depuis septembre 1967 : – Nouvelle face … Lire la suite

KM: 26 489 Kms ANNEE: 04/1967 COULEUR: Blanc Carrare AC144 MODELE: Même motorisation que la DS 19 : 90CV, 1 985 cm3, 5 paliers. Depuis sept 1965 : Nouveau train avant avec pneus XAS asymétriques montés sur jantes à 5 tocs au lieu de l’écrou central auparavant. Dès 1960, l’ID Break est proposé au catalogue … Lire la suite

KM: 50 320 Kms ANNEE: 30/07/1966 COULEUR: Bleu d’orient AC616 MODELE: Même motorisation que la DS 19 : 90CV, 1 985 cm3, 5 paliers. Depuis sept 1965 : Nouveau train avant avec pneus XAS asymétriques montés sur jantes à 5 tocs, au lieu du premier montage à un seul écrou central. La direction assistée est … Lire la suite

KM: 18659 Kms ANNEE:11/63 (AM64) COULEUR: Gris d’été AC106 MODELE: Moteur 1911 cm³ à 3 paliers,83 ch SAE. Boite hydraulique ( boite mécanique en option depuis janvier 1963). Une seule finition, le modèle Pallas arrivant plus tard en septembre 1964 (AM 65). Version export-Italie reconnaissable à ses clignotants avant bicolores et à ses 2 éclaireurs … Lire la suite

KM: 8974 Kms ANNEE: 03/1961 COULEUR: Absinthe AC512 MODELE: L’ID 19 est commercialisée en mai 1957, 18 mois après la DS. Elle est plus simple, plus fiable et 15 % moins chère. Voici ses différences extérieures : Des enjoliveurs de roue plus petits, ne recouvrant pas toute la jante. Des pare-chocs et les ornements de … Lire la suite

KM: 37 069 Kms ANNEE: 04/1961 COULEUR: Ambre doré AC308 MODELE : Ce coloris n’a été qu’une année au catalogue, ce qui en fait un modèle très recherché. L’intérieur des portes est blanc carrare AC 144, combinaison d’origine. Depuis mars 1961, nouveau moteur 1 911 cm3 de 83 CH à 4500 tr/mn. Taux de compression … Lire la suite