Ami 8 Break de 1974. 7048 km. Couleur: Bleu Lagune AC 639.
MODELE : Moteur bicylindre 602cm3, refroidissement à air. 35Ch à 5 750 tr/mn. 3 CV fiscaux. 123Km/h. Freins à disques à l’avant, liquide de freins : LHM.
L’Ami 8 break est fabriqué dès mars 1969, mais n’est vendu qu’en septembre 69. Cela permettait d’écouler leurs stocks d’Ami 6 Break. Il sort en une seule finition, Confort . La carrosserie reprend la silhouette de l’Ami 6, avec l’énorme avantage d’offrir un hayon arrière sans seuil, grâce au transfert des feux sur les ailes.
Le break se vendra même mieux que la berline et sera très apprécié dans la France rurale (386 582 break pour 342 743 berlines).
Fin de production de l’ami 8 en juillet 78, pour être remplacé par la Visa.
Prix à l’époque : 10 860 Francs
HISTORIQUE :
Un menuisier d’origine espagnole, installé dans le centre de la France s’est offert cette Ami 8 neuve pour ses 50 ans. Ayant déjà une fourgonnette AK 400 d’occasion pour ses déplacements quotidiens, il réservait ce Break pour ses loisirs, comme les bourses aux minéraux. Puis l’AK 400 fût remplacé par une AX. L’Ami 8 était de moins en moins utilisée, elle finit sur cales et protégée par des couvertures durant ces 20 dernières années. Notre homme n’utilisait alors plus que son vieux vélo. De nature conservateur-écolo, il ne bougea plus l’Ami 8 de son garage, où venaient s’accumuler toutes sortes d’objets ramassés dans les poubelles. A son décès, je fus contacté par les héritiers et découvris cette auto intacte couverte de 20 ans de poussière.
