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L'atelier

 

DS19 sortie de garage.

Remise en état DSuper 5

ID 19 Ambulance (épisode 6)

ID 19 Ambulance (épisode 5)

ID 19 Ambulance (épisode 4)

ID 19 Ambulance (épisode 3)

ID 19 Ambulance (épisode 2)

Remise en état ID 19 Ambulance (épisode1)

GS Birotor bleu delta AM1975

Reniflard de GS Birotor

Echange moteur GS Birotor

GS Birotor: Réglage de la carburation.

Remise en état mécanique DS19 de 1961.

Etanchéité moteur-boite de GS/A.

DS19/ID19 (1955-1965): Restauration des étriers de frein.

Xantia Activa: Remplacement du raccord 3 voies arrière gauche.

DS 21 Pallas BH 1967

SM

DS 21 IE Confort

HY BP

2CV : Remise en état du circuit de freinage .

 
 

La passion pour l'auto ancienne ne se conçoit pas à mes yeux, sans la passion pour la mécanique. J'ai commencé à collectionner les autos en 1978 mais aussi les pièces, les documents et l'outillage, ce qui m'a permis d'obtenir une expérience indispensable pour un tel projet de musée où la quasi-totalité des auto sont roulantes. Avant de présenter un véhicule au public, une remise en état générale de la mécanique est nécessaire, a fortiori si l'auto a un très faible kilométrage. Elle consiste systématiquement à la réfection du circuit d'essence, de freinage, la ligne d'échappement , mais aussi à la reprise des réglages. Lors de ces travaux, un temps important est consacré au nettoyage de toutes les pièces, fait uniquement à la main dans le but de les préserver au mieux et de présenter un compartiment moteur proche de  la sortie d'usine. Les emplacements de tous les éléments, faisceaux et colliers sont rigoureusement respectés.Sont présentés dans cette rubrique les chantiers de quelques autos exposées au musée, mais aussi certains de la réserve.

 

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