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Visite Guidée : Les AUTRES véhicules

 

Autres véhicules en expo

Les autres véhicules présentés répondent tous aux critères de faible kilométrage et en état d'origine, le plus proche du neuf.

* MEHARI de 1972 (4376 Km)

* Type HZ de 1949 (22597 Km)

* Type HY de 1982 (12048 Km)

* Type HY BP

* Traction 7C de 1938 (45051 Km)

* Traction 11BL de 1949 (39985 Km)

* Traction 11B de 1953 (15508 Km)

* Traction 15/6 de 1952 (39834 Km)

* M35 de 1970 (31244 Km)

* M35 de 1970 (49901 Km)

* M35 de 1971 (39690 Km)

* SM carburateur de 1970 (38022 Km)

* SM injection de 1975 (25205 Km)

* SM carburateur de 1971 (74693 Km)

 
 

TRACTION 11BL

ANNEE: 10/1949

COULEUR: Noir

                   
MODELE: En février 1937, la 11 devient 11B (Berline normale) et 11BL (berline légère). Celle-ci est moins large de 12 cms, moins longue de 25 cms et moins lourde de 50 kgs .
Après-guerre, la gamme se limite aux 11 et aux 15. La 11BL est la plus vendue, 22 700 exemplaires en 1949 pour 14 000 Tractions 11B.
La production totale de la traction est de 759 111, soit moitié moins que la DS.
La motorisation 11B/11BL est identique : 4 cylindres en ligne de 1911 cm³, 56Ch.Boite 3 vitesses, 1ere non synchronisée.
Vitesse max : 120 km/h (105km/h pour la 11B).

HISTORIQUE: Madame Secretant était vendeuse de linge à domicile, au centre-ville d’Oyonnax dans l’Ain. Sa boutique était au rez-de-chaussée, elle habitait seule à l’étage. Mariée de force, elle avait divorcé 6 mois plus tard, ce qui n’était pas banal à l’époque.
En 1949, elle commande cette Traction à la concession d’Oyonnax. L’auto aura pour seul garage une pièce attenante à la boutique, bien au chaud et à l’obscurité, et ce pendant plus de 70 ans.
A son décès à la fin des années 80, elle légue sa maison et tout ce qu’il y a dedans, et donc la Traction, à son amie la plus proche, sa voisine Mme Fafiotte. L’auto sortira pour le mariage de sa fille en 1988, puis effectuera un parcours annuel de 2 kms vers le garage vailloud pour l’ entretien et la vidange.
Au cinquantenaire de la DS à Saint Quentin Les Yvelines, sous la pluie, une DS 23 injection sur un plateau ne veut plus démarrer. Je m’approche sous le capot et identifie rapidement la panne, une inversion de fils assez courante. Quelques années plus tard, j’achète des pièces dans le Jura. Le vendeur Christian me reconnait, nous devenons amis. Il m’indique connaître cette Traction exceptionnelle. Ayant longtemps travaillé pour Mr et Mme fafiotte, il l’a toujours vu stockée dans des conditions idéales. En 2015, Il organise ma rencontre avec Mr Fafiotte qui considéra que la traction aurait une belle destinée au musée. La vente se fit en juin 2020 après les quelques mois de confinement. Celui de la Traction aura duré 70 ans, avant qu’elle ne parte pour le Sud.

 
 
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