Version française  English version 
Visite Guidée : Les DS

 

Nos DS en expo

Les DS et ID présentées répondent toutes aux critères de faible kilométrage et en état d'origine, le plus proche du neuf (exceptés les cabriolets).

* DS 19 /1955 N°32 (69780 Km)

* DS 19 / 1957

* DS 19 /1958 (27746 Km)

* DS 19 /1959 (41137 Km)

* DS 19 /1961 (37069 Km)

* ID 19P/1961 (8974 Km)

* ID 19p /1963 (27348 Km)

* DS 19 /1963 (18659 Km)

* DS 21 Cabriolet /1966 (147174 Km)

* ID 19 Commerciale / 1966 (50320 Km)

* DS 19 /1967 (42191 Km)

* DS 19 Pallas /1967 (11530 Km)

* DS 21 /1967 (11505 Km)

* DS 21 /1967 (46466 Km)

* DS 21 /1967 (68894 Km)

* ID 19 /1968 (39919 Km)

* DS 21M / 1969 (66171 Km)

* DSuper /1970 (50638 Km)

* DS21 IE/1971 (8735 Km)

* DS 21E Cabriolet /1972 (56624 Km)

* DS 20 /1973 (45349 Km)

* DS 23 Pallas /1973 (19151 Km)

* DS 23IE /1973 (22150 Km)

* DS 20 Préfecture /1974 (36626 Km)

 
 

DS 19 Pallas de 1967 (11530 Km)

DS 19 PALLAS, 10/1967 (modèle 1968), 11530 KM.
COULEUR : Gris palladium AC108.

MODÈLE : Le modèle PALLAS est le plus luxueux avec l'option intérieur cuir havane.
Moteur 5 paliers 1985cm3, 11 CV fiscaux.
Boite mécanique 4 vitesses.

Depuis septembre 1967 :

  • L'alternateur remplaçant la dynamo.
  • Ce véhicule est un des premiers en phares directionnels. Les encadrements de phares et de clignotants sont en inox (jusqu'en avril 1969).

HISTORIQUE :

Suite à une annonce, le rendez-vous était pris devant l'hôtel particulier de la propriétaire décédée. L'ennui était que son neveu avait donné rendez-vous à tous les acheteurs potentiels au même moment. Se trouvaient là 5 à 6 français et autant de hollandais.

Le prix monta rapidement, à l'heure du repas ne restèrent plus que 3 hollandais et moi-même. Le vendeur nous donna rendez-vous à 14H pour la suite des enchères déjà tumultueuses. Ne pouvant plus longtemps soutenir l'enchère, j'osais sonner à 13H et proposais tout ce que j'avais sur moi, tout en promettant de garder la DS pour le musée et de ne pas faire de négoce.

Le vendeur sensible à cet argument préféra me la vendre. Apres un contrôle des billets dans une station voisine, nous rentrâmes vers 13H30 pour les papiers et le café. A la sortie, vers 14H, quelques noms d'oiseaux se firent entendre, mais la promesse fut tenue...

 
Visite Guidée 2CV - Citromuseum
Visite Guidée : Les 2CV
Visite Guidée DS - Citromuseum
Visite Guidée : Les DS
Visite Guidée AMI - Citromuseum
Visite Guidée : Les AMI
Visite Guidée GS - Citromuseum
Visite Guidée : Les GS
Visite Guidée CX - Citromuseum
Visite Guidée : Les CX
Visite Guidée DYANE - Citromuseum
Visite Guidée : Les DYANE
Visite Guidée AUTRES - Citromuseum
Visite Guidée : Les AUTRES véhicules
Visite Guidée Youngtimers - Citromuseum
Visite Guidée : Youngtimers

2290848 visits2290848 visits2290848 visits2290848 visits2290848 visits2290848 visits