ID19P de 1961  (8 974 Km)
Couleur: Absinthe AC512

MODELE: L'ID 19 est commercialisée en mai 1957, 18 mois après la DS.
L’ID premier modèle se différencie extérieurement de la DS par :
-Des enjoliveurs de roue plus petits, ne recouvrant pas toute la jante.
-Les pare-chocs et les ornements de carrosserie en aluminium.
-Le pavillon en résine renforcée non peint (translucide).
-Un volant plus grand, la direction n’étant pas assistée (en option à partir de mars 1963).
-Pas de grille d’aération sur les ailes, présente sur les DS de 1960 à 1962.
Ici la version est ‘Confort’, plus luxueuse que la version ‘Luxe’.
Moteur de 1911 cm3, 66 Ch. Boite 4 vitesses, première non synchronisée.Première année-modèle avec un équipement électrique en 12 volts.Freinage non assisté (dernière année).Lunette arrière en Plexiglas.Prix à l’époque : 11 200 francs.

HISTORIQUE : Suite à une annonce parue dans LVA en Janvier 1996, je découvre cette ID dans un état conforme au kilométrage. Aucune présence d’usure ni de corrosion, le siège arrière et les panneaux de porte étaient sous housse plastique, les sièges avant sous housse en tissu Hélanca. A ce moment de l’achat, je n’ai pas pu savoir grand-chose sur son historique. 17 ans plus tard, au moment de la remise en ligne de l’auto, je reprends contact avec le vendeur. Je tombe sur le père qui m’annonce avoir été le vrai propriétaire. En fait, le fils me l’avait vendu sans l’avoir informé. La place manquait dans le garage Toyota familial et l’ID trainait dans un coin depuis 1981. Le père avait été informé par une de ses clientes que sa voisine ne savait que faire de l’auto de son mari défunt. Elle avait toujours couché dans un garage chauffé et protégée par des couvertures. N’aimant pas les Citroën, il l’avait quand-même acheté, vu son état exceptionnel.