Couleur:Brun Scarabé AC427
Beige Tholonet AC085
MODELE: Moteur rotatif de 1990 cm3, 107 CV DIN à 6 500 tr/mn.Boite 3 vitesses à convertisseur de couple. Vitesse max: 175 km/h.Après l'expérience de la M35 à monorotor, Citroën fait le pari de la GS à moteur Birotor. Elle ne sera commercialisée que de Mars 74 à Janvier 75 à 847 exemplaires.
Extérieurement, on la reconnait de la GS à ses ailes élargies, des jantes gris métallisé à enjoliveurs spécifiques, un embout d'échappement inox, des monogrammes sur le coffre et l'aile avant droite, la plaque de police avant en inox.
A l'intérieur, le tableau de bord est à cadrans ronds, les sièges ont les repose-têtes intégrés style GS X.
Devant l'échec des ventes dues à sa grosse consommation en pleine crise du pétrole (plus de 12 litres aux 100 kms) et à son manque de fiabilité, Citroën offre des grosses reprises pour retirer les Birotor de la circulation. Les cartes grises ont bien été rendues aux préfectures, mais un bon nombre ont été sauvées du broyeur par des agents et des citroënistes avertis. Actuellement, plus de 250 Birotors sont recensées.
