Couleur:Blanc Meije AC088
MODELE : La GS était surtout appréciée des personnes âgées. Citroën pensa réaliser une version sportive pour une clientèle plus jeune. Au salon 1975 sort la GS X avec le moteur de la 1015 cm3 ainsi que la GS X2 avec le moteur de 1220 cm3 de série mais amélioré : Nouveau carburateur avec une meilleure admission. Arbres à cames modifiés. Ce 4 cylindres à plat donne 64 Ch à 5750 tr/mn au lieu de 60 Ch pour la GS 1220. 7 Cv fiscaux. 155 km/h. Se différencie extérieurement de la GS par : - Des petits enjoliveurs de roue et des écrous de roue apparents - Des phares longue portée de série - Le sigle X2 sur la malle arrière A l’intérieur : -Des sièges avec repose-têtes intégrés -Un tableau de bord Jaeger à cadrans ronds, quasi identique à celui de la GS Birotor.
