Version française  English version 
L'atelier

 

Remise en état pompe HP à 7 pistons

DS19 sortie de garage.

Remise en état DSuper 5

ID 19 Ambulance (épisode 6)

ID 19 Ambulance (épisode 5)

ID 19 Ambulance (épisode 4)

ID 19 Ambulance (épisode 3)

ID 19 Ambulance (épisode 2)

Remise en état ID 19 Ambulance (épisode1)

GS Birotor bleu delta AM1975

Reniflard de GS Birotor

Echange moteur GS Birotor

GS Birotor: Réglage de la carburation.

Remise en état mécanique DS19 de 1961.

Etanchéité moteur-boite de GS/A.

DS19/ID19 (1955-1965): Restauration des étriers de frein.

Xantia Activa: Remplacement du raccord 3 voies arrière gauche.

DS 21 Pallas BH 1967

SM

DS 21 IE Confort

HY BP

2CV : Remise en état du circuit de freinage .

 
 

Episode 5 : Trains avant et arrière

Après dépose des carters de train avant, il apparait des butées de train détruites par les fuites LHM des cafetières (113 à 117).
Idéalement il convient de monter des pièces d’origine, les caoutchoucs sur le marché actuel étant de piètre qualité (121 et 136).

La dépose des butées de train avant sont facilités utilisant un levier, après avoir déposé la goupille inférieure (118 à 120).

La pose des cafetières sur leur tige nécessite une pince Ligarex (137).
Le montage et la pose des cafetières avant ne posent pas de problème (122 à 125).

A cette occasion, on en profite pour bien nettoyer les demi-essieux et les graisseurs bien accessibles avant de procéder au graissage (126).

Les trains avant n’ayant pas de jeu (26 000 km d’origine), pas de changement de rotules ni de roulement. Un nettoyage suffit (127 à 131).

Les cafetières arrière nécessitent plus de soin. Pour déposer l’épingle, il faut redresser son bout replié, puis l’extraire de la tige avec la pince (133).
Ensuite, déposer le collier externe (134).

Pose de la cafetière arrière : Retourner la nouvelle cafetière et bien la positionner sur les stries de la tige. Respecter l’orientation perpendiculaire de sa tétine par rapport au trou de l’épingle (138).

Pose du collier interne : Ne pas oublier de poser la bande de tissu sous le collier, afin de ne pas abimer la cafetière (139).
 
Reposer l’ensemble tige + cafetière dans le cylindre de suspension. Placer le collier caoutchouc sous le collier Ligarex (140).


En profiter pour mettre une noisette de graisse en bout de tige (141).
Cela évitera un bruit sec à chaque montée de la caisse.

L’agrafe est glissée dans les trous du pallier et de la tige, puis repliée  de façon à ce qu’elle reste en place (142 et 143).

Remettre le tube de retour en Rilsan dans la tétine (144).

Le changement de sphères ne pose pas de problème. Leur serrage se fait à la main et non pas à la clef à chaine ni avec l’outil ad-hoc qui ne sert qu’au desserrage.

113. Essieu droit.
113. Essieu droit.
114. Butée détruite.
114. Butée détruite.
115. Restes de butée.
115. Restes de butée.
116. Butée éclatée.
116. Butée éclatée.
117. Restes de butée.
117. Restes de butée.
118. Extraction de butée.
118. Extraction de butée.
119. Butée absente.
119. Butée absente.
120. Butée à changer.
120. Butée à changer.
121. Butées et cafetières.
121. Butées et cafetières.
122. Nouvelles cafetières montées.
122. Nouvelles cafetières montées.
123. Cafetière et butée montées côté droit.
123. Cafetière et butée montées côté droit.
124. Remontage après nettoyage côté gauche.
124. Remontage après nettoyage côté gauche.
125. Cafetière montée.
125. Cafetière montée.
126. Graissage.
126. Graissage.
127. Cardan gauche avant.
127. Cardan gauche avant.
128. Essieu G avant.
128. Essieu G avant.
129. Essieu G après.
129. Essieu G après.
130. Essieu D avant.
130. Essieu D avant.
131. Essieu D après.
131. Essieu D après.
132. Cafetière fuyante.
132. Cafetière fuyante.
133. Dépose de l'épingle.
133. Dépose de l'épingle.
134. Dépose du collier.
134. Dépose du collier.
135. Changement de cafetière.
135. Changement de cafetière.
136. Pièces neuves d'origine.
136. Pièces neuves d'origine.
137. Matériel Ligarex.
137. Matériel Ligarex.
138. Pose de la cafetière.
138. Pose de la cafetière.
139. Pose du collier interne.
139. Pose du collier interne.
140. Pose du collier externe.
140. Pose du collier externe.
141. Graissage de la tige.
141. Graissage de la tige.
142. Pose de l'agrafe.
142. Pose de l'agrafe.
143. Verrouillage de l'agrafe.
143. Verrouillage de l'agrafe.
144. Ensemble remonté.
144. Ensemble remonté.
 

3265220 visits3265220 visits3265220 visits3265220 visits3265220 visits3265220 visits